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蔬菜“绿色通道”调查:未发现乱收过路费现象

发布时间:2011年12月19日 10:39 | 进入三农论坛 | 来源:人民日报 | 手机看视频


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  随着年关临近,天气转冷,蔬菜价格成为老百姓热切关注的话题。近日,网上有帖说,菜价高的一个原因是蔬菜运输环节在高速路上被乱收过路费。真实情况如何?高速路上有“绿色通道”,运菜车仍被乱收费了吗?走“绿色通道”复杂吗?本报记者近日在北京、山东、青海、海南等地进行了调查采访。

  疑问一:蔬菜上高速,被乱收费了吗?

  【调查】可走“绿色通道”免通行费,未发现乱设卡、乱收费行为

  对于鲜活农产品运输,我国从1995年就开始建设“绿色通道”,近年来不断完善相关政策,增加免费通行路段和免费品种。从去年12月起,全国所有收费公路(含收费的独立桥梁、隧道)全部纳入鲜活农产品运输“绿色通道”范围,免收相关车辆通行费。那么,这个政策执行得如何?收费公路上有没有乱设关卡、乱收费?

  12月9日,记者来到我国目前最大的蔬菜集散中心——山东寿光农产品物流园。这里每天都有开往北京、哈尔滨、新疆等地的运菜车。长期从事寿光到哈尔滨蔬菜运输经营的车主王洪军说,从寿光到哈尔滨的运菜车在高速路上都走“绿色通道”,没有超载超限就不需要交过路费。车主陈中介绍,从寿光到北京的运菜车都走“绿色通道”,没遇到乱收费。

  12日,在青海省最大的蔬菜批发市场——西宁市海湖路批发市场,管理中心处工作人员介绍说,青海省的蔬菜主要从陕西、山西、宁夏、甘肃、河南、河北、四川、云南、山东等地运来。接受记者采访的7位外地司机表示,他们的货车在高速路和国道上都能享受“绿色通道”,没遇到乱收费现象。

  海口的邢师傅主要跑海南—北京和海南—郑州两条运输线路。他说,近些年没遇到收费站乱收鲜活农产品货车过路费的情况。

  记者从相关省市的路政部门了解到,为落实和完善“绿色通道”,各地向社会公布了“绿色通道”政策投诉电话,依法查处违规收费行为。

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