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中石油中石化再现春耕旺季集中检修

发布时间:2012年04月12日 09:58 | 进入三农论坛 | 来源:东方早报 | 手机看视频


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  加油站背后的利益博弈:加剧春耕旺季柴油紧张

  据新华社 北京4月10日电 目前正当春耕旺季,中石油、中石化旗下部分炼厂又开始集中检修,有可能加剧柴油紧张局面。(编注:海关总署10日发布数据显示,中国3月份原油进口2355万吨,从2月份的纪录高位回落,但仍高出上年同期水平,原因是在春季耕种和出行季节开始前成品油需求强劲。)

  日前还有消息称,石化双雄今年或将进一步减少成品油批发,增加直销和零售的比重。“新华视点”记者采访发现,在石化双雄主导的成品油零售市场,民营加油站生存空间日趋逼仄,加油站背后的利益博弈,对屡屡发生的“油荒”起了推波助澜的作用。

  重庆民营加油站“被断供”

  “今年以来,重庆市涪陵区51家民营加油站从中石油、中石化仅进到473吨柴油,汽油也不足1000吨;再这样下去,要不了一个月,我们80%的民营加油站都要倒闭。”重庆市涪陵区石油协会有关负责人日前接受记者采访时说。

  针对民营加油站反映的问题,中石化重庆销售涪陵分公司总经理刘琪拒绝置评。中石油重庆销售涪陵分公司总经理刘成利则称,“今年前3个月,我们已经批发给民营加油站2500吨油,供油幅度远高于去年。另外,目前民营加油站还有183吨油在我们这里库存,其中柴油169吨,汽油14吨,他们一直不愿意提取。”

  双方各执一词,真相究竟如何?

  涪陵区商委特种商品营销管理科科长熊泉庆的说法是,今年涪陵两大石油公司向民营加油站供油的状况的确不是很好,1-2月份每月供油1000多吨;不过,民营加油站主要缺柴油,汽油供应基本充足。

  “我们既是他们的客户,更是他们的竞争对手。他们‘断油’主要是想把我们挤垮,从而占领整个零售市场。”涪陵一位民营加油站负责人说。

  中石油重庆销售总经理助理姜涛说,中石油没有故意排挤或打压民企,供油主要是受市场等大环境影响,市场趋紧时可能很难满足全部供油需求。

  中石油、中石化总部两家公司负责人均表示,不存在对重庆民营加油站停止批发成品油的情况。

  炼厂需求旺季忙检修

  3月份之后,国内主营炼厂开始进入检修高峰期。相关机构统计数据显示,3月份国内主营炼厂有2500万吨的一次加工能力处于检修期,4月份这一数值将增长至4950万吨,5月份也有2900万吨的加工能力处于检修期。

  “为什么两大集团的炼厂淡季不检修,偏偏要拖到旺季来检修。”重庆市涪陵区一家民营石油企业老板说,近年来国内常出现的“油荒”或许存在一定的人为因素,是一些企业为维持市场高价而有意为之。

  今年又出现同样的情况。浙江嘉兴一家民营油企老板告诉记者:“眼下已经进入成品油需求旺季,可华东地区浙江镇海石化、上海石化、安徽安庆石化、江苏金陵石化几大炼厂都在检修。3至5月是密集检修期,但这三个月正是春耕农忙用油旺季,如果不提前做好应对,部分地区可能再度出现油荒。”

  据安迅思息旺能源测算,因为国内主营炼厂检修,3至5月将累计减少700万吨原油加工量。

  炼厂进行例行检修不可避免,可为何选择需求旺季检修而不选择淡季?

  中石油总部有关负责人表示,不存在提前检修,都是按生产计划进行的。

  中石化总部有关负责人说,通常情况下,除了冬季因施工困难,四季度末和一季度初检修安排较少以外,检修计划一直按照时间均衡、分区域平衡的原则安排。

  “但如果库存不够,炼厂检修又减少了供应,就可能造成市场供应紧张。去年四季度的油荒就是典型案例。”能源研究机构东方油气网分析师程瑞锋认为,石油公司应该加大油品储备库建设,提高油品调配效率。

  民企叹日子越来越难过

  据业内人士介绍,上世纪90年代初,石油市场开放,大量民间资本进入石油市场。当时政策限制少,民企利润可观。但自1998年中石油、中石化重组成立集团公司后,民营油企的日子越来越难过。

  全国工商联石油业商会副秘书长林凌说,目前中石油、中石化等基本垄断了从上游原油开采、中游炼化到下游销售的整条产业链:中石油、中石化和中海油实际控制了超过95%以上的原油生产和进口;中石油和中石化炼厂的产能占全国炼油总产能的近80%,实际炼油数量占比更高;中石油、中石化旗下批发企业占全国总数的比例超过75%,加油站占全国总数一半以上。

  “两油掌控着上游开采和中游炼化,随时可以卡我们的脖子。”中国商业联合会石油流通委员会会长赵友山说。

  赵友山说,1998年,全国有3340家民营石油批发企业,民企占了成品油零售市场份额的85%;目前,民营成品油批发企业仅剩600余家,民营加油站数量仅占全国加油站总数的46%,实际销售量可能不到总数的三分之一。

  中国石化2011年年报显示,当年中国石化成品油零售量突破1亿吨,同比增长14.4%,批发量却大幅缩减13.53%。

  “当然,客观地说,部分民营加油站自身也存在一些问题。”江西省成品油流通行业协会秘书长田又君说,但由于大多数民营加油站在乡镇,对农村机械化作业作用重大。如果民企退出,国企又未能及时跟进,将不利于地方农业生产的发展。

  赵友山认为,治本之策是赋予民企平等的市场竞争地位,尤其是放开民企对成品油的进口权。

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